Em comunicado, a companhia portuária declara que as peças do concurso, lançado em 17 de Maio, foram adquiridas por sete entidades interessadas, mas apenas três entregaram propostas. A Dubai Port World, Yilport, Qterminal, Abu Dhabi Ports, International Container Terminal Services, Inc (ICTSI), Bolloré Logistics e a Citic Construction foram as sete empresas que adquiriram as peças do concurso, mas apenas os três últimos concorrentes apresentaram as propostas. Das três entidades, refere a nota, o concorrente Bolloré foi excluído por não prever o pagamento do montante mínimo de retribuição da concessão de 80 milhões de dólares nos termos do caderno de encargos. O concorrente Citic foi admitido a concurso e a ICTSI "foi admitida condicionalmente, dado que terá de apresentar a declaração de aceitação do caderno de encargos num prazo de cinco dias”. A comissão de avaliação das propostas, refere o comunicado, vai avaliar as propostas admitidas a concurso, esperando-se que o vencedor seja anunciado antes do final de 2021. O terminal de contentores e carga geral do Porto do Lobito tem uma área total de 241 540,94 metros quadrados, um cais acostável de 1 199 metros lineares e capacidade para movimentar mais de 600 mil toneladas de carga não contentorizada e 250 mil TEU (unidade equivalente a 20 pés) por ano.