O Ministério das Obras Públicas, Urbanismo e Habitação (MINOPUH) veio a público desmentir informações incorrectas que circulam nas redes sociais sobre a estrutura instalada no município de Caimbambo, na província de Benguela.

Segundo o órgão, a actual solução não deve ser designada como ponte, mas, sim, como um desvio provisório construído para garantir a continuidade da circulação rodoviária.

A travessia foi implantada a montante da antiga ponte sobre o rio Halo, recorrendo a rachão (pedras de grandes dimensões) e contentores marítimos de 40 pés abertos nas extremidades.

A estrutura foi dimensionada para suportar cargas elevadas, permitindo a passagem controlada de veículos, sobretudo camiões, e encontra-se sob monitorização permanente devido ao fluxo predominante de viaturas pesadas.

A intervenção emergencial surge após as fortes enxurradas que recentemente atingiram a província de Benguela, causando o desabamento de cerca de 50 metros da ponte original na Estrada Nacional (EN)260, no troço Catengue/Caimbambo/Cubal/Ganda.

Para responder à situação, o MINOPUH definiu um plano em duas fases. Nos próximos três meses, até Julho, será instalada uma ponte metálica do tipo BaileyAcrow, com 64 metros de comprimento e duas faixas de rodagem. Já a solução definitiva está prevista para um prazo de até 18 meses, incluindo a concepção e a construção de uma nova ponte.

Apesar de garantir a mobilidade e o escoamento de bens essenciais, o Ministério reforça que a solução actual é temporária e sujeita a restrições específicas, como limites de carga, velocidade e tipo de viaturas, devidamente sinalizadas no local.

O MINOPUH apelou ainda à responsabilidade na divulgação de informações técnicas, alertando que conteúdos imprecisos podem comprometer a percepção pública e gerar expectativas irrealistas sobre as obras em curso.

A instituição assegura que vai continuar a acompanhar, de forma rigorosa, a evolução da estrutura provisória, mantendo-a sob observação contínua para garantir a segurança dos utilizadores.