A Lobito atlantic Railway (LAR) prevê transportar cerca de 400 mil toneladas de carga internacional ao longo de 2026.

De acordo com uma nota do consórcio, em Julho registou-se como o melhor mês da história da operadora, ao movimentar 27 mil toneladas de mercadorias.

Este desempenho acompanha o programa de investimento em curso na reabilitação da via, modernização da infra-estrutura e aquisição de bens de capital.

Responsável pela concessão do Caminho de Ferro de Benguela (CFB) — que liga o Porto do Lobito ao Luau, na fronteira com a República Democrática do Congo (RDC) — e pela gestão do Terminal Mineiro portuário, a LAR tem focado as suas acções na compra de material circulante e na coordenação operacional transfronteiriça.

Das metas traçadas para 2026, aproximadamente metade do volume corresponde a cobre e cobalto transportados da República Democrática do Congo (RDC) para o Lobito, com a outra metade a circular no sentido inverso com mercadorias gerais.

A empresa projecta duplicar este volume já em 2027.Para o CEO da LAR, Nicholas Fournier, os resultados reflectem o avanço das obras e a melhoria logística no corredor.

“Estamos a adquirir novos vagões e contentores, a reabilitar a linha e a assegurar que a coordenação bilateral funcione cada vez melhor. O nosso objectivo é disponibilizar soluções seguras e fiáveis, que permitam às empresas planear e movimentar as suas cargas com previsibilidade”, sublinhou o gestor.

Este crescimento expressivo e sustentável, reforça a administração da LAR, assenta numa base operacional e humana predominantemente angolana.